9月6日， “2023年中国国际贸易交易会”在北京（下称“服贸会”）圆满落幕。细数“服贸会”期间高频词汇，“双碳”绝对是关注度最高的议题之一。数十场“双碳”相关主题论坛，数百位国际国内政要专家、专业组织、各行业领军企业齐聚，分享全球碳中和进程与绿色发展的真知灼见。
在2023年服贸会绿色发展与碳中和论坛上，中国社科院生态文明研究所研究员、中国社科院可持续发展研究中心副主任陈迎介绍，“气候风险加剧了代际不公平，相关研究表明，2020年出生的人相比1960年出生的人一生平均经历热浪多7倍、洪水多2.8倍。”
另有数据显示，今年7月，全球月均气温相比工业革命前超过了1.5℃，几乎同时南极的海冰量又创出新低，全球气候系统变得更加不稳定，给我们的生存环境带来极大威胁。
如何控制温室效应，守护好我们生活的地方？近年来多个国家宣布了碳中和政策，带动制造业制定碳目标，并在全球供应链上采取减碳措施。其中，物流作为供应链上重要一环，也不可避免的加入到供应链减碳的行列中。
如何助力物流行业减碳，加速“双碳”目标实现，则是如果科技矢志不渝的追求和全力以赴的目标。据统计，物流行业中公路运输是碳排放量占比最大的环节之一。商用车由传统能源转向新能源已是大势所趋。由此，如果科技自创立以来就确定了氢能、纯电、混动三条技术路线并行的新能源战略，旨在推动商用车实现绿色转型。
同时，物流行业减碳还涉及到物流全产业链条及结构优化等多个方面。基于此，如果科技打造了iTaaS一体化运力服务模式，以新能源商用车为枢纽，通过智慧商用车+数字化解决方案+生态运营，可现实人、车、路、货、仓、补能等全链条数据互通，助力物流企业数字化转型，以满足各运营环节减碳需求。
当然，物流行业减碳工作还远不于此。去年12月，国务院办公厅发布关于印发《“十四五”现代物流发展规划》，明确提到要深入推进物流领域节能减排，加强绿色物流新技术和设备研发应用。在国家战略下，未来如果科技将持续深入探索物流行业减碳新路径，助力“双碳”目标实现，守住我们的绿水青山，筑起“热浪”屏障。
